Otimização e Planejamento de extremidades da aeronave e Solução de tarefas IFS

Hangar

Otimize a utilização da frota e distribua dentro de um amplo conjunto de restrições, como rotas, horários, manutenção, tipo de aeronave e gerenciamento por interrupção.

Otimizando uma frota complexa 

Como minimizar ineficiências na alocação de aeronaves, gerar planejamento eficaz, integrar restrições de manutenção não planejadas, lidar com variabilidade de capacidade, mudanças operacionais, manutenção de curto prazo, restrições de rotas e interrupção inesperada?

Como as companhias aéreas operam atualmente?

Uma companhia aérea tipicamente tem uma equipe que gasta cerca de 3-4 horas para preparar o plano otimizado de um dia e 24 horas para lidar com a variações não planejadas e eventos não esperados.

Quando o inesperado acontece

Horários bastante planejados podem ser descartados rapidamente por impactos de última hora. O tempo, os atrasos nos aeroportos, as falhas da célula ou do motor ou a indisponibilidade da equipe podem brevemente comprometer a base de custo, o ponto de partida e as operações da companhia aérea.

Agora há uma maneira melhor 

A solução IFS Tail Planning Optimization & Assignment Solution foi desenvolvida em colaboração com uma das principais companhias aéreas do mundo como parte da solução mais ampla da aviação civil da IFS.

Otimizar a utilização de sua frota é como sincronizar seis engrenagens em um único sistema:

  • Planejamento comercial - determinações de frequência, gerenciamento de alocação de frotas, cálculo de capacidade de assentos, planejamento de encaixe, horários de voos sazonais
  • Planejamento operacional - acomodando as complexidades do planejamento da tripulação e planejamento terrestre de equipamentos de suporte 
  • Gerenciamento de restrições - acomodando horários de manutenção de longo prazo, restrições baseadas no setor e no destino, definição de conexão e tempo mínimo de solo, restrições de aeronave, definição de regra de troca de tipo de aeronave
  • Alocação de extremidade da aeronave - alocação otimizada de extremidade para voo, otimização da tarefa de extremidade com base nas regras de preferência da frota
  • Planejamento de manutenção - cálculo de requisitos de manutenção de meio termo, lidando com manutenção planejada e não planejada a curto prazo
  • Gerenciamento de interrupção - lidar com ações preventivas, recuperação de aeronaves, reprogramação de tripulação, recolocação de passageiros e propagação de atraso

Características

  • Reúne dados em tempo real de sistemas de companhias aéreas diferentes para otimizar continuamente a utilização da frota com base em KPIs
  • O painel de controle do KPI mostra como o planejamento de extremidade eficiente e eficaz afeta os objetivos críticos do negócio
  • Conduza as mudanças manuais
  • Integração com outros sistemas de companhias aéreas, ou pode operar como parte da solução de aviação civil da IFS

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Optimizing tail planning and maintenance

 

11% of an airline’s costs are attributed to maintenance, but with IFS’s TPOA solution, we will help you to reduce maintenance costs and increase profits. Watch the video to learn how.