Рішення від IFS для оперативного технічного обслуговування

Line Maintenance

Програмний продукт IFS Оперативне технічне обслуговування (IFS Line Maintenance) підтримує другорядний, позаплановий та плановий технічний ремонт основних фондів (повітряних суден та транспортних засобів), потреба у якому виникає внаслідок незапланованих подій на місці завантаження, розвантаження або обслуговування основних фондів. Це рішення також підтримує заплановані перевірки, які включають в себе обслуговування та/або перевірки, що не потребують особливої підготовки, обладнання, або об’єктів. Рішення застосовується для оптимізації робіт з технічного обслуговування сухопутних, морських та повітряних основних фондів.

IFS Оперативне технічне обслуговування підтримує усі процеси, які здійснюються під час знаходження основних фондів у експлуатаційному середовищі та у значній мірі налаштоване на роботу із процесами, що вимагають вирішення особливих, прямих та уточнюючих завдань.

IFS Оперативне технічне обслуговування повністю інтегрується із такими рішеннями від IFS, як IFS Управління технікою та основними фондами (IFS Fleet and Asset Management Solution), IFS Управління ланцюгом постачань (IFS Supply Chain Management), також воно може із легкістю працювати разом із IFS Управління сервісним обслуговуванням (IFS Service Management) для підтримки відповідного допоміжного наземного обладнання, що використовується для електромобілів, гідравлічних самохідних кранів та підйомних механізмів.

Функціональні можливості рішення

Визначення обсягу завдань

Запуск процесу визначення обсягу завдань у рішенні IFS Applications дозволяє менеджеру з планування вирішувати, чи буде завдання виконане як частина циклу роботи транспортного засобу, та у подальшому призначати ремонтні роботи на певний час протягом виконання щоденних операцій.

Планування, створення графіку робіт та їх виконання

Організації з надання послуг технічного обслуговування можуть використовувати IFS Applications для ефективного планування, створення графіку робіт та виконання усіх заходів з оперативного технічного обслуговування. Типові заходи включають в себе визначення обсягу робіт з технічного обслуговування, розподілення завдань серед технічних спеціалістів, підготовка матеріалів, інструментів та приміщень, а також фізичне виконання нарядів-замовлень та складання звіту щодо виконаних робіт.

Підтримка послідовності структури

Будь-які зміни у послідовній структурі основних фондів реєструються у IFS Applications. Протягом цього процесу IFS керує обліком стану налаштування основних фондів, генерацією статусів працездатності, створенням документів, а також експлуатаційним режимом основних фондів.

Управління позачерговим технічним обслуговуванням

Дана опція використовується для звітування щодо збоїв або помилок у роботі транспортного засобу. Збої або помилки можуть з’явитися під час експлуатації або технічного обслуговування транспортного засобу. Позачергове технічне обслуговування також включає виконання оперативних задач як наслідок заходів з обслуговування із урахуванням стану техніки, або формування завдань за допомогою цифрової системи контролю та діагностики HUMS.

Контроль технічного обслуговування

Процес контролю технічного обслуговування надає підтримку контролерам технічного обслуговування в управлінні процесами, пов’язаними із обладнанням в експлуатації та запитами на відстрочення робіт. Ця опція підтримує можливості ведення документів технічного обліку, координацію виїзних груп з оперативного технічного обслуговування  та управління процесами, що пов’язані із значними інцидентами відповідно до вимог Посібника організації щодо технічного обслуговування (Maintenance Organization Exposition).

Бажаєте дізнатися більше?

Якщо у Вас виникли питання стосовно IFS або наших рішень, Ви можете скористатися контактною інформацією на сторінці "Контакти".

Контакти

Whitepaper: Why Aviation and Defense Needs Mobile MRO

What is the case for mobility solutions for the war fighter sustaining military assets? How can you select the right software when most enterprise software used to sustain A&D assets seems to have been designed under the assumption that these activities occur in a controlled and predictable setting?

Read More in this Informative Whitepaper