Solution de gestion d'actifs et de gestion de flottes

Tier3 Aerospace and Defense Cougar
Les solutions IFS Fleet and Asset Management prennent en charge la gestion de chaque actif afin d’obtenir un cycle de vie optimal (durée de vie requise par rapport au coût) et la gestion de flottes afin d’optimiser leur utilisation tout en garantissant la sécurité, l'optimisation du rendement, la réduction du coût des actifs, l'augmentation du temps d’utilisation et les contrôles réglementaires.

IFS Fleet and Asset Management prend en charge les programmes de gestion de la maintenance et de modification des actifs, le contrôle de la configuration et les activités opérationnelles, ainsi que la définition de la structure des actifs pour la maintenance lourde, le tout dans un environnement COTS. Les utilisateurs peuvent s'assurer que la maintenance est effectuée au moment optimal pour prendre en charge les opérations à un coût minimal et documenter le maintien des configurations conformes et autorisées. La solution peut être utilisée en tant que solution autonome ou en combinaison avec les fonctionnalités IFS pour la maintenance d'équipements lourds, l'assemblage complexe, et les solutions de réparation et de maintenance (MRO).

FONCTIONNALITÉS DES SOLUTIONS

Préparation de la maintenance en ligne

L'ordonnancement et la planification des activités de maintenance en ligne planifiées et non planifiées sur un actif sont entièrement pris en charge par IFS Applications. L'opérateur enregistre l'utilisation des actifs, ce qui met à jour la liste des tâches et le calendrier opérationnel des actifs. Les nouveaux ordres de maintenance sont planifiés et exécutés et les travaux terminés sont enregistrés dans l'historique des actifs ou le journal de bord.

Gestion des programmes de maintenance

Pour gérer un parc d’actifs, il est essentiel de pouvoir gérer un programme de maintenance. IFS Applications gère la définition des plans de maintenance préventive (basée sur des intervalles) et de maintenance conditionnelle. Les règles de report d'erreur permettent de différer des erreurs non critiques grâce à un ensemble de règles qui gère les type d'erreurs pouvant être différées et pour quels types de pièces. La solution prend en charge la définition de la durée de vie et des instructions de maintenance. Lorsque des modifications ont été définies, par le biais de consignes de navigabilité ou autres, les détails de la modification peuvent être définis dans la solution. Les structures de modèle peuvent être maintenues en fonction des modifications, permettant d'introduire de nouvelles alternatives.

Gestion des modèles de configuration

Un élément essentiel de la gestion d’un parc d’actifs réside dans la capacité à disposer d’un contrôle total sur la configuration des actifs. IFS Applications s'intègre aux systèmes d'ingénierie pour fournir aux solutions de gestion des actifs et des parcs des informations sur les pièces de série directement à partir des révisions des pièces d'ingénierie. L'ingénieur de maintenance définit les structures des modèles pour chaque plateforme d'actif, qui sont ensuite appliqués à chaque actif. La maintenance des structures de modèle est essentielle et IFS Applications garantit l'intégrité des données via le module de contrôle d'accès.

Gestion de la configuration sérialisée

La définition d'une structure de série couvre toutes les activités requises pour construire une structure de série complète et la rendre disponible pour une utilisation dans la solution de gestion de flotte et d'actifs pour les véhicules tels que les avions, les locomotives et les navires. Pour les séries disponibles dans l'inventaire et définies comme nouvelles ou disponibles après la maintenance, le système dispose de fonctionnalités d'aide au choix qui aident à sélectionner la série et à faire en sorte que sa prochaine maintenance coïncide avec la maintenance de l'actif parent. Cela garantit une utilisation équilibrée des véhicules et un flux de maintenance régulier et faible dans les ateliers.

Exploitation des actifs

Nos solutions Fleet and Asset Management permettent aux opérateurs d'optimiser l'exploitation du parc disponible et la gestion des demandes opérationnelles de l'utilisateur final. L’opérateur peut planifier les opérations quotidiennes, attribuer des actifs à une série de secteurs et produire le planning opérationnel des actifs. Le module Journal de vol de la solution permet à l'opérateur de visualiser et d'enregistrer des informations sur l'opération au cours de l'utilisation de l'actif, ce qui fournit des données d'exploitation et une analyse historique à la gestion de la flotte.

Exécution des travaux de maintenance

Les techniciens de maintenance doivent pouvoir gérer des structures en série à l'aide de modèles de structure en série. Il est également possible d'effectuer des analyses de fiabilité et des rapports sur les produits à l'aide des informations des journaux d'opérations, des données d'utilisation historiques, des ordres de travail et des données des cycles de vie OEM. Les exigences des bulletins de service et des consignes de navigabilité peuvent être gérées dans la solution. Les documents de planification et les rapports des comités de révision des pièces aident l’organisme de maintenance à définir les exigences du programme de maintenance.

Périmètre des visites de maintenance

La solution Fleet and Asset Management prend en charge les processus clés d’exécution de calculs et de définition d’une visite de maintenance. La solution permet de gérer les différents types de calcul d'échéance pouvant être effectués et elle peut calculer les valeurs moyennes historiques et planifiées pour un paramètre opérationnel. L’opérateur peut également effectuer le calcul voulu pour les pièces à durée de vie limitée, la maintenance par intervalles et les modifications. L'option permettant de modifier et/ou de réinitialiser un plan de maintenance d'intervalle présenté à partir du calcul de l'échéance, dans lequel la date planifiée ou la valeur planifiée peut être modifiée, est disponible.

Gestion de la prévision de flotte

En prenant en compte les budgets opérationnels (par exemple, heures de vol ou miles) pour l'utilisation de la flotte (par exemple, avions ou locomotives) pour un certain nombre d'années à venir, l'historique des commandes, l'historique des pannes et l'historique du journal d'exploitation (par exemple, heures de vol ou miles) présents dans l’application, vous pouvez calculer des prévisions pour la maintenance préventive et corrective sur l’horizon budgétaire (par exemple, 5 ans). Le calcul des prévisions définissent des pour les pièces, les composants et les consommables, lesquels, après la simulation, peuvent être transférés au stock et réduits en fonction des ordres de travail au fur et à mesure de leur génération. Les prévisions indiquent également les besoins en capacité par atelier et par ressource.
 

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